電動叉車電池如何通過阻抗測試

電動叉車蓄電池是將電能轉換為機械能的系統。當電源輸出用完時，必須補充電流，否則電池將無效，并且在打開電源時活性物質會掉落。正常的充電電流應由叉車電池組成。一定比例，例如：48V400AH，容量為0.14倍，可以滿足基本要求。如果超過電流值，則電池將過度充電，并且電池電解質會蒸發得太快。一旦產生氣味，叉車電池板將被粉化。充電會迅速降低容量。為了避免影響電動叉車蓄電池，我們必須學習正確的充電方法。您可以這樣做：電極板上的電流分布均勻，電阻很小，可以減少充電電流的損失。電池放氣時，護罩位于負極周圍，這會增加電池的內阻，加劇歐姆極化，并影響充電電流效率。

電動叉車蓄電池分為24V、 48V、36V、72V、80V幾種不同的電壓，一般是根據叉車的負載量、電機功率額定的，但是大部分采用的是2V的單體電池電壓。如：48V叉車電池是 由24只2V電池串聯一組，在充滿電情況下可達52V，而且容量也十分高，適合大件物品裝卸。

正常4噸以下的柴油叉車為12V單只蓄電池，4噸以上為 24V，由2只12V單只蓄電池串聯；電動叉車，3噸以下是48V，3噸叉車以上是72V或者80V。柴油電動叉車蓄電池瞬間放電不得低于10V/只，否則電池將要更換。

電動叉車蓄電池，主要作為放電使 用，輸出電流比較大，當車輛或線路的內阻增加，叉車電池容易造成虧電，這個將影響電池組日常叉貨的工作時間及使用壽命，隨著當前科學技術的發展，各種用電 設備也在飛速發展之中，蓄電池作為當前電力資源的應急電源和儲備電源已經成為當前各個生產領域和電力系統運轉的主要備份設備。選擇和使用快捷、優質的蓄電 池維護和測試設備可以使您在蓄電池維護工作中得心應手。判斷蓄電池壽命狀況和使用方法的好方法是負載測試與容量測試的 方法。

在此測試過程中需要花費很長時間，因此有必要使用一種方便可靠的方法來監視測試過程中電池容量與導電率之間的關系，并以此關系來判斷電池質量。為了找到簡單的輔助測試方法，我們首先開始研究閥控電池的結構和原理。過去，人們一直認為電池由內部路由電阻，電感和電容器組成。因此，錯誤的人工電感的影響是電池質量的主要問題。因此，在測量過程中，直流電流已用于進行阻抗測試。 。我們不可避免的電池老化也是內部電阻增加的原因。各種電動叉車電池和鉛酸電池是相同的，只有盡量做到維護細節到位。