任何因素的電池損壞都會影響電池壽命，怎么保養？

市面上很多電池維修產品都像新電池一樣修復因任何因素損壞的電池，并保證電池壽命可以延長多少倍。這些都是不科學和不現實的。任何因素的電池損壞都會影響電池壽命。問題是如何減少電池損壞以及如何減少對電池壽命的影響。一般來說，鉛酸蓄電池開箱后，首先要檢查外殼頂蓋是否有裂紋，如有裂紋可用環氧樹脂修補牢固。如果不進行初檢，一旦注入電解液，一旦發現裂紋，損失將難以恢復。有四個原因：

(1)電池殼裂紋部分浸漬電解液，不能用清水清洗，粘合面達不到粘合工藝要求的清潔度。

(2)電解液一注入鉛酸蓄電池，極板就會發生反應。在維修工作中，鉛酸蓄電池已被硫化損壞。這種損壞是普通充電難以恢復的。將鉛酸蓄電池置于通風良好的工作場所，并注入準備好的電解液。鉛酸蓄電池的溫度越低越好。電解液溫度過高會對電池造成熱損壞。

(3)鉛酸電池中的塑料隔板和外殼容易變形。PVC塑料隔板在高溫下會加劇其降解，釋放氯離子，損壞電池極板。

(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多為鉛銻合金。高溫會引起合金結晶熱錯位，降低耐蝕性。因此，鉛酸蓄電池的工作溫度通常設置在45℃以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升越低，對鉛酸蓄電池造成熱損壞的可能性越小。

鉛酸蓄電池日常使用的保養方法：

1、蓄電池表面必須保持清潔。

2、不要讓任何異物落入電池。

3、端子的接觸必須可靠。如有必要，可涂凡士林。請勿過度擰緊端子，以確保端子的清潔度，防止端子腐蝕。

4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。

5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加(純凈水或者蒸餾水)，不要讓極板和隔板露出液面。

6、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。

7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。

8、充電電流不得超過規定值。一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限流一般為0.25C20。

9、請勿拆卸或組裝指示器。如果松動，可以用合適的工具按順時針方向將其卡住。

10、逐漸檢查電池的電解液液面是否比極板高出10-15mm左右。如果沒有液體，請加入蒸餾水或純凈水。

11、不要在發動機運轉時斷開蓄電池電路。

12、確保端子與卡箍接觸良好，嚴禁敲擊電池端子。

13、在車內給電瓶充電時，將電瓶在車上的正負極連接線拆下。

14、電纜的正負極不要接反，否則會損壞車輛的電氣設備。